Lørdag 25 Juli 2009 - Montluçon
Efter uppvaknandet på SAS Radison i Stockholm så masade vi oss ner en våning till frukostbuffen. En frukostbuffé som jag inte tidigare skådat. Vi var bland de första som kom ner så vi hade inga köer vid borden och kunde lätt lunka runt och fylla på tallriken. Buffen var dock så otroligt smockad så det var svårt att prioritera. Det fanns japansk buffé med misosoppa och det fanns stekta tomater, plättar och allt möjligt att välja mellan. Vi tog oss tid vid bordet och fick sedan kasta oss iväg för att precis hinna med bussen till Skavsta.
Efter 80 minuters bussresa så var vi framme vid Skavsta. Mitt första möte med flygplatsen som ligger i INGENSTANS var kort och enkelt. Inte mycket att göra här mer än att köpa en dyr macka för 58 kr och sitta och vänta på flyget. Min sambo hade övervikt på 3 kilo så vi åkte på att betala 500 kr i avgift för detta.
Väl på flyget så hann vi inte mer än upp i luften så började flygpersonalen efterfråga om det fanns någon läkare bland passagerarna. Om så var skulle man direkt presentera sig för flygvärdinnorna då detta var ett nödfall. Tydligen hade en person längre fram i flyget svimmat av och behövde syrgas och tillsyn. Kaptenen informerade om att det var viktigt att ingen rökte på planet, som för övrigt inte är tillåtet i alla fall.
Framme på flygplatsen i Beauvais så tog det några minuter innan vi fattade att biluthyrningsfirman höll till utanför flygplatsen. Vi hittade snabbt Avis och fick en liten Mercedes A170 att inleda resan med. Vi hoppade in i bilen och fick igång våran gps. Direkt utanför flygplatsen fick vi första slängen av utlandskänsla då vi passerade by efter by i liten mysig fransk utformning. Allting ser verkligen ut som det troligtvis gjorde under andra världskriget. Väldigt slitet men samtidigt får man ge dem lite pluspoäng för deras växtskötsel. Allting är nedslitet men ser väldigt rent och prydligt ut tack vare blommor och växter.
Vi ställde in våran gps på att undvika motorvägar och avgiftsvägar vilket gick bra till en början. Men efter att ha kört i ca 1,5 timme så ledde våran gps in oss i centrum av Paris, vi snackar mitt framför Triumfbågen... Jag fruktade den där gigantiska rondellen som plötsligt dök upp på våran gps display men vi kom hyfsat lätt undan via tunnlar under Paris.
Det tog oss dock någon extra timme att ta sig ut ur Paris som var fylld av extrem trafik och tokiga förare från alla världens länder. Vi var inte de enda turisterna om man säger så :-)
Efter att vi kommit ut från Paris så tog vår gps upp oss på en motorväg som dessutom var avgiftsbelagd. Nu i efterhand så har jag fattat att om gpsenheten är avstängd och sätts på igen så kommer den ihåg senaste rutt men dock inte vilka undvikanden den skall ta med. Man måste välja rutten på nytt för att den ska undvika motorvägar. Skit samma, vi kände oss efter i schemat och bestämde oss för att ta våra chanser på motorvägen. Detta var sent på kvällen så trafiken var minst sagt lugn för att vara motorväg. I hastigheter runt 130 km/h for vi rakt ner söder och kom fram till hotellet i Montlucon till kl 23:15.
På hotellet så var det givetvis ingen som pratade engelska så vi fick försöka tolka varandra. Vi skulle bara vara där en natt så det var inte så mycket att reda ut. Vi fick dock fråga en "inkastare" på kasinot på andra sidan gatan om hur det var med parkeringen. Det var tydligen grönt.
Efter 80 minuters bussresa så var vi framme vid Skavsta. Mitt första möte med flygplatsen som ligger i INGENSTANS var kort och enkelt. Inte mycket att göra här mer än att köpa en dyr macka för 58 kr och sitta och vänta på flyget. Min sambo hade övervikt på 3 kilo så vi åkte på att betala 500 kr i avgift för detta.
Väl på flyget så hann vi inte mer än upp i luften så började flygpersonalen efterfråga om det fanns någon läkare bland passagerarna. Om så var skulle man direkt presentera sig för flygvärdinnorna då detta var ett nödfall. Tydligen hade en person längre fram i flyget svimmat av och behövde syrgas och tillsyn. Kaptenen informerade om att det var viktigt att ingen rökte på planet, som för övrigt inte är tillåtet i alla fall.
Framme på flygplatsen i Beauvais så tog det några minuter innan vi fattade att biluthyrningsfirman höll till utanför flygplatsen. Vi hittade snabbt Avis och fick en liten Mercedes A170 att inleda resan med. Vi hoppade in i bilen och fick igång våran gps. Direkt utanför flygplatsen fick vi första slängen av utlandskänsla då vi passerade by efter by i liten mysig fransk utformning. Allting ser verkligen ut som det troligtvis gjorde under andra världskriget. Väldigt slitet men samtidigt får man ge dem lite pluspoäng för deras växtskötsel. Allting är nedslitet men ser väldigt rent och prydligt ut tack vare blommor och växter.
Vi ställde in våran gps på att undvika motorvägar och avgiftsvägar vilket gick bra till en början. Men efter att ha kört i ca 1,5 timme så ledde våran gps in oss i centrum av Paris, vi snackar mitt framför Triumfbågen... Jag fruktade den där gigantiska rondellen som plötsligt dök upp på våran gps display men vi kom hyfsat lätt undan via tunnlar under Paris.
Det tog oss dock någon extra timme att ta sig ut ur Paris som var fylld av extrem trafik och tokiga förare från alla världens länder. Vi var inte de enda turisterna om man säger så :-)
Efter att vi kommit ut från Paris så tog vår gps upp oss på en motorväg som dessutom var avgiftsbelagd. Nu i efterhand så har jag fattat att om gpsenheten är avstängd och sätts på igen så kommer den ihåg senaste rutt men dock inte vilka undvikanden den skall ta med. Man måste välja rutten på nytt för att den ska undvika motorvägar. Skit samma, vi kände oss efter i schemat och bestämde oss för att ta våra chanser på motorvägen. Detta var sent på kvällen så trafiken var minst sagt lugn för att vara motorväg. I hastigheter runt 130 km/h for vi rakt ner söder och kom fram till hotellet i Montlucon till kl 23:15.
På hotellet så var det givetvis ingen som pratade engelska så vi fick försöka tolka varandra. Vi skulle bara vara där en natt så det var inte så mycket att reda ut. Vi fick dock fråga en "inkastare" på kasinot på andra sidan gatan om hur det var med parkeringen. Det var tydligen grönt.
Mandag 20 Juli 2009 - Visby
En sista översyn på reseplanen och hotellbekräftelserna och nu ska det börjas packas.
För och nackdelar har helt klart kommit till ytan så här inför resan. Vi bokade de flesta av hotellen vid årsskiftet vilket gav oss en klar prisskillnad jämfört med om vi hade gjort det inom de senaste månaderna. Personligen har jag haft lite tvivel gällande själva reseperioden då det inte är den absolut bästa för att besöka Italien och Frankrike, men jag lämnar mina tvivel hemma och låter det återstå att se hur själva resan utformar sig.
Det har under de senaste veckorna gjorts några små justeringar på några platser. Vi valde till exempel att satsa på ett hotell utanför Marseille stad för att slippa in och böka med hyrbil i staden. Istället hittade vi ett mycket bra paketpris på ett hotellstaden utanför som låg vid en lokal busslinje.
Efter att studerat trafikmängden för vissa sträckor i södra Frankrike så har det blivit en liten omväg i reserutten men inget märkvärdigt. Planen just nu är att köra en så lång sträcka som möjligt första dagen och sedan börja koppla av på småvägarna.
GPS:en är programmerad och kameran är laddad så nu blir det bara att ge järnet den sista veckan på jobbet innan nya äventyr väntar.
För och nackdelar har helt klart kommit till ytan så här inför resan. Vi bokade de flesta av hotellen vid årsskiftet vilket gav oss en klar prisskillnad jämfört med om vi hade gjort det inom de senaste månaderna. Personligen har jag haft lite tvivel gällande själva reseperioden då det inte är den absolut bästa för att besöka Italien och Frankrike, men jag lämnar mina tvivel hemma och låter det återstå att se hur själva resan utformar sig.
Det har under de senaste veckorna gjorts några små justeringar på några platser. Vi valde till exempel att satsa på ett hotell utanför Marseille stad för att slippa in och böka med hyrbil i staden. Istället hittade vi ett mycket bra paketpris på ett hotellstaden utanför som låg vid en lokal busslinje.
Efter att studerat trafikmängden för vissa sträckor i södra Frankrike så har det blivit en liten omväg i reserutten men inget märkvärdigt. Planen just nu är att köra en så lång sträcka som möjligt första dagen och sedan börja koppla av på småvägarna.
GPS:en är programmerad och kameran är laddad så nu blir det bara att ge järnet den sista veckan på jobbet innan nya äventyr väntar.
Fredag 29 Mai 2009 - Visby
Idag är det 55 dagar till avresa och checklistan börjar tyna...
Resan är på ingående och boende, hyrbil och andra resepunkter är avklarade och uppstaplade. Hotell och resmål har bytts ut och omplanerats till och från allt eftersom nya, bättre eller bara mer tilltalande erbjudanden dykt upp.
Ett stort frågetecken som fortfarande måste lösas är om man skall satsa på en större reseryggsäck eller köra resväskan som i tidigare år...
Den sista tiden fram till resan kommer bestå av påläsning kring områden och studera andras resebloggar. Utomhus är det grönt i backen och blått på skyn. Semestern börjar kalla på en...
Resan är på ingående och boende, hyrbil och andra resepunkter är avklarade och uppstaplade. Hotell och resmål har bytts ut och omplanerats till och från allt eftersom nya, bättre eller bara mer tilltalande erbjudanden dykt upp.
Ett stort frågetecken som fortfarande måste lösas är om man skall satsa på en större reseryggsäck eller köra resväskan som i tidigare år...
Den sista tiden fram till resan kommer bestå av påläsning kring områden och studera andras resebloggar. Utomhus är det grönt i backen och blått på skyn. Semestern börjar kalla på en...